پارکینگ هوشمند

این دسترسی سریع، باعث کاهش استرس و آلودگیهای صوتی و محیطی میگردد و راندمان پارکینگ را به صورت کاملا محسوس ارتقا می بخشد تا جایی که بسیاری از پارکینگ ها، بدون این سیستم قابل مدیریت و بهره برداری نمیباشند.

سیستم مدیریت پارکینگ هوشمند اریس، راه حلی جامع و کارا جهت پیاده سازی یک پارکینگ هوشمند با ابزارهای کنترلی و نظارتی خاص برای مدیران فراهم میسازد.

این راهکار، با به کارگیری سنسورهای آلتراسونیک با تکنولوژی روز دنیا، به همراه تابلوهای راهنما و نرم افزارهای مدیریتی توانمند، این امکان را برای شما مهیا میسازد. کیفیت ساخت و طراحی این محصولات به گونه ایست که هزینه های نگهداری و نیروی انسانی مورد نیاز را به حداقل میرساند.

• سنسورهای آلتراسونیک
• سنسورهای آلتراسونیک تشخیص خودرو
• میان خط و انتهای خط-
• سنسورهای شمارنده خودرو
• دارای لامپ داخلی جهت نمایش وضعیت
• دارای 4 رنگ برای 4 وضعیت
• پر، خالی، رزور، معلولین
• تابلوهای راهنما
• نمایش ظرفیت خالی کل پارکینگ
• نمایش ظرفیت قسمتهای مورد نظر
• نمایش جهت و عدد
• دارای تنظیم شدت نور خودکار
• امکان ساخت سفارشی
• نرم افزار مدیریت پارکینگ
• نمایش وضعیت کل پارکینگ
• امکان تنظیم تمامی تجهیزات
• امکان تنظیم ذخیره انرژی تابلوها
• پنل گرافیکی و سادگی و سرعت عملکرد
• دارای گزارشات کامل

سنسورهای آلتراسونیک ابتدای خط

این سنسورها به همراه LED تعیین وضعیت محل پارک، در یک پکیج و در ابتدای هر محل پارک خودرو نصب میگردند. این سنسورها با الگوریتم خاصی که دارند، شناسایی بسیار دقیق از محل داشته و همچنین دارای نور بسیار بالا بوده که زیبایی خاصی به پارکینگ میدهند.

مزیت سنسورهای ابتدای خط:

• عدم نیاز به نصب سنسور و LED به صورت مجزا
• عدم نیاز به کابل کشی بین سنسور و LED
• عدم نصب لوله و یا سینی برای ارتباط سنسور و LED
• نگهداری آسان سیستم
• زیبایی هر چه بیشتر پارکینگ

 سنسورهای آلتراسونیک میان خط

این سنسورها به همراه LED تعیین وضعیت محل پارک، در یک پکیج و در مرکز محل پارک خودرو نصب میگردند. این سنسورها دارای شناسایی بسیار دقیق و همچنین نور بسیار بالا میباشند. در صورت مشخص نبودن، این سنسورها قابلیت اتصال به یک LED خارجی سرخط جهت نمایش وضعیت محل پارک نیز میباشند که LED های خارجی زیادی دارند.

 این سنسورها در 4 رنگ جهت شناسایی وضعیت پارکینگ ارائه میگردند: خالی، پر، رزرو، معلولین.

تابلوهای راهنما

انواع تابلوهای راهنمای دارای شماره و جهت برای تعیین مسیر در تقاطع ها و یا ورودیها میتواند طراحی و انتخاب گردند.

نور این تابلوها دارای 150 تا 450 کاندلا میباشد و دارای سنسور تشخیص خودکار نور محیط میباشند.

این تابلوها دارای 16 سطح شدت نوری قابل تنظیم خودکار و یا دستی میباشند تا بتوانند در محیط داخل و یا خارج پارکینگ نور بسیار واضحی  را ارائه دهند.

 تابلوهای خارجی قابل سفارشی سازی از نظر ابعاد و طراحی میباشند.

 سنسورهای آلتراسونیک شمارنده

در پارکینگ های رو باز و یا پارکینگ هایی که تمایل به نصب سنسور برای هر محل پارک وجود ندارد، میتوان در ورودی ها و خروجی ها از سنسورها شمارنده استفاده نمود. این سنسورها با داشتن 4 عدد سنسور در خود جهت عبور خودرو را تشخیص داده و با اتصال مستقیم به نمایشگرهای ظرفیت، تعداد فضای خالی پارکینگ را نمایش میدهند.

مزایای راهکارهای سیستم پارکینگ هوشمند اریس

یک سیستم راهنمای پارکینگ فواید بسیاری در صرفه جویی زمانی، جلوگیری از کلافگی برای پیدا کردن یک جای پارک خالی، کمک به کاهش ترافیک در محیط پارکینگ و در نتیجه کاهش آلودگی هوا و آلودگی صوتی دارد. به این ترتیب ظرفیت بهینه سازی و مورد قبول واقع شدن این سیستم ها نیز افزایش پیدا خواهد کرد، زیرا علاوه بر موارد ذکر شده، به افزایش درآمد پارکینگها نیز منجر میشود.

• اندازه گیری دقیق بر اساس نیازها

این سیستم ساختار ماژولار دارند به این معنی که تجهیزات  بسیاری برای تنظیم جزییات سیستم قابل برنامه ریزی و پیاده سازی می باشند. تقریبا تمامی اجزا سیستم راهنمای پارکینگ اریس ساختار پایه ای دارند و می توان آنها را بر اساس نیاز مشتری با اضافه کردن ماژول های مرتبط ارتقا بخشید. امکانات اضافه کردن ماژول ها به این سیستم بسیار گسترده می باشد. این افزایش میتواند از اضافه کردن سنسور جای پارک تا یک رله خروجی برای فعال کردن چراغ راهنمایی باشد . این سیستم را می توان کاملا منطبق برنیازهای خود تغییر داد تا جایی که شما برای تنظیم و نظارت بر 10 تا 10 هزار جای پارک به هیچ مشکلی برخورد نکنید. بدین تریتیب، نگرانی افزایش هزینه ها برای بزرگتر کردن پروژه از بین میرود.

ساختار سیستم های راهنمای هوشمند پارکینگ اریس چیست؟

سیستم راهنمای پارکینگ اریس ساختار هرمی دارد. اجزا می توانند هم به صورت مستقل و یا به صورت زیرمجموعه سیستم

های دیگر عمل کنند. به همین خاطر، اجزا حتی در صورتی که سیستم اصلی تر در دسترس نباشد، به عملکرد خود ادامه می دهند. برای مثال، اگرکامپیوتر مرکزی که نرم افزار مرکز کنترل اریس در آن نصب گردیده است به دلیل قطع برق از کار بیفتد، زون کنترلرها به صورت خودکار کنترل سنسورهای مرتبط و نمایشگرها را به عهده خواهند گرفت.

مانیتورینگ فضای واحد یا شمارش خودروها؟

مانیتورینگ فضای واحد مزایای بسیاری نسبت به شمارش خودروها دارد و دقت آن تقریبا 100درصد است. برخلاف شمارش خودروها، این روش خطا ندارد و لذا سیستم نیازی به نگهداری ندارد. به خاطر آگاهی از مکان دقیق پارک، نمایشگرها کوتاهترین مسیرممکن به اولین جای پارک خالی را در هر سطح نشان می دهند. به علاوه چراغ های سبز و قرمز به راننده تصویر کلی از تمامی فضاهای پارک موجود ارائه می دهند. با استفاده از نرم افزار کنترلی اریس نیز می توان داده ها و اطلاعات آماری بسیار متنوعی در اختیار اپراتورها و مدیران گذاشت. به عنوان مثال با کمک این نرم افزار می توان دریافت که یک فضای پارک چه مدت است که اشغال شده است.

-       مزایا:

رنگ بندی سنسورها، جهت های تابلوهای راهنما و نمایشگرها، به سادگی ظرفیت کل پارکینگ و همچنین طبقات و راهروها را برای مراجعه کنندگان نمایش میدهد. اطلاع از وضعیت هر جای پارک و مدت زمان توقف آن از قابلیتهای نرم افزار میباشد. تابلوهای نمایشگر میتوانند با سیم و بدون سیم به سیستم مدیریت پارکینگ اریس متصل گردند.

سفارشی سازی سنسورها، تابلوهای راهنما و همچنین نرم افزار، توسط شرکت اریس برای نیازهای متفاوت مشتریان، فراهم میباشد.

اتوماسیون پارکینگ اریس

محاسبه هزینه های پارک خودروها، ثبت عکس ورودی و مقایسه آن با خروجی، پنل مدیریتی تحت وب با آمارهای مورد نیاز مدیران، انواع گزارشات روزانه، شیفتی، ماهانه و سالانه، مدیریت شیفت ها و کاربران، و تمامی قابلیت های مورد نیاز دیگر، در نرم افزار مدیریت پارکینگ اریس مهیا شده است. به سادگی میتوان دسترسی زمانی و مکانی خودروها و رانندگان آنها را در نرم افزار مدیریتی اریس تعیین نمود. فعال و غیرفعال کردن تردد خودروها نیز به صورت آنلاین امکان پذیر میباشد.

این نرم افزار با پنل تحت وب میتواند کمک شایانی به دسترسی آنلاین مدیران مجموعه جهت مشاهده آمارهای لحظه ای نماید.

این نرم افزار به صورت یکپارچه با تجهیزات پارکینگ هوشمند اریس از قبیل دوربین های شبکه و سیستم راهنمای هوشمند اریس در ارتباط میباشد. این نرم افزار دارای محیطی کاربر پسند بوده و امکانات خاصی را برای مدیران به صورت آنلاین و تحت وب فراهم میسازد

• مزایای نرم افزار اریس
• بسیار ساده و کاربردی
• بهره گیری از آخرین تکنولوژی تولید نرم افزار
• پنل مدیریتی تحت وب
• استفاده از روش های نوین جهت افزایش بهره وری پرسنل
• گزارشات متنوع مدیریتی
• آمار به لحظه اپراتورها
• مدیریت گیتها و تعرفه ها
• مشخصات فنی نرم افزار اریس
• تکنولوژی پیاده سازی Microsoft .Net Framework 4.0
• بانک اطلاعاتی Microsoft SQL Server 2012
• معماری سه لایه و با استفاده از متدهای لینک
• زبان برنامه نویسی C#.net
• ابزار گزارش گیری Crystal Report
• سیستم های RFID پارکینگی

تردد خودروهای خود را از طریق سیستم های میان برد و دوربرد مدیریت نمایید:

سیستمهای اکتیو و پسیو برای کنترل تردد پارکینگ استفاده میشوند. هر دو سیستم برای کنترل تردد دوربرد میتوانند استفاده گردند.

به سادگی میتوان دسترسی زمانی و مکانی خودروها و رانندگان آنها در نرم افزار مدیریتی اریس را تعیین نمود. فعال و غیرفعال کردن تردد خودروها نیز به صورت آنلاین امکان پذیر میباشد.

نرم افزار مدیران این سیستم به صورت تحت وب میباشد و مانیتورینگ به همراه تنظیمات توسط مدیران امکان پذیر میباشد.

کارتخوان های میان برد تا 100 سانتی متر و کارتخوانهای دوربرد تا 12 متر پوشش تردد دارند که بر اساس نیاز هر مجموعه مورد استفاده قرار میگیرند.

تگ ها برچسبی برای خودروها و کارتهای پی وی سی برای رانندگان استفاده میشود.

کنترل تردد با سیستمRFID وUHF

سیستم های کنترل تردد دوربرد، میان برد و کوتاه برد میتواند برای مدیریت تردد پارکینگ استفاده گردد. ایجاد محدوده های زمانی تردد، گزارشات آنلاین و آفلاین و همچنین مدیریت تحت وب از قابلیتهای سیستم میباشد.

تردد خودروهای خود را از طریق سیستمهای میان برد و دوربرد مدیریت نمایید.

سیستم های اکتیو و پسیو برای کنترل تردد پارکینگ استفاده میشوند. هر دو سیستم یرای کنترل تردد دوربرد میتوانند استفاده گردند.

به سادگی میتوان دسترسی زمانی و مکانی خودروها و رانندگان آنها در نرم افزار مدیریتی اریس را تعیین نمود. فعال و غیرفعال کردن تردد خودروها نیز به صورت آنلاین امکان پذیر میباشد.

نرم افزار مدیران این سیستم به صورت تحت وب میباشد و مانیتورینگ به همراه تنظیمات  توسط مدیران امکان پذیر میباشد.

کارتخوان های میان برد تا 100 سانتی متر و کارتخوانهای دوربرد تا 12 متر پوشش تردد دارند که بر اساس نیاز هر مجموعه مورد استفاده قرار میگیرند.

تگ ها برچسبی برای خودروها و کارتهای پی وی سی برای رانندگان استفاده میشود.

 سیستم های دوربرد توسط تگ برچسبی یا کارت

با استفاده از تگ های برچسبی و یا کارت ها، میتوان از سیستم دوربرد استفاده برد. این سیستم ها میتوانند اکتیو و یا پسیو باشند. برد آنها از 3 متر تا 12 متر میتواند انتخاب گردد.

سیستم های میان برد

سیستم های میان برد از 10 تا 100 سانتی متر کارا میباشند. بیشتر، شناسایی راننده خودرو در این سیستم ها حائز اهمیت میباشد.

سیستم های مدیریت پارکینگParking Management System یاPMS

در پارکینگ های بزرگ، سه زیر سیستم عمده استفاده می شوند:

1. پرداخت: محاسبه هزینه استفاده از پارکینگ و مدیریت پرداخت و دریافت ها
2. کنترل دسترسی کنترل ورود و خروج خودروها، با استفاده از کارت، RFID یا پلاک خوان
3. هدایت خودرو و تعیین ظرفیت: شناسایی پر یا خالی بودن سلول ها و هدایت خودرو ها به سوی جای پارک خالی

هدف اصلی در پارکینگ، تسهیل در ورود و خروج و تردد خودروها می باشد. برای رسیدن به این هدف، هر یک از سه راهکار فوق یا ترکیبی از آنها استفاده می شود. در زیر هر یک از زیر سیستم های فوق را با جزئیات بیشتر شرح می دهیم:

آنچه در یک پارکینگ بزرگ حتما مورد نیاز است، سیستم های پرداخت است. با داشتن سیستم پرداخت مناسب است که می توان علاوه بر مدیریت تردد ها و تسهیل در تردد خودرو ها، جریان درآمدی مطمئنی را برای پارکینگ ایجاد کرد. تصور صاحبان پارکینگ معمولا آن است که درآمد پارکینگ نمی تواند قابل توجه باشد و یا در صورت پولی کردن پارکینگ، ممکن است مراجعین به مجتمع تجاری اداری شان کم شود. در صورتی که سیستم پرداخت می تواند جلوی ورود افراد متفرقه را بگیرد و مشتریان واقعی را وارد پارکینگ سازد.

 سیستم پرداخت:

سیستم های پرداخت، از یک طرف در تسهیل تردد نقش دارند و از سوی دیگر، درآمدی ایجاد می کنند که می تواند برای انجام هزینه های پارکینگ (از قبیل نظافت، هزینه های روشنایی، نیروهای امنیتی، تعمیرات و غیره) استفاده شود و حتی درآمد اضافه نیز برای مالک پارکینگ ایجاد کند.

سیستم های پرداخت پارکینگی، نه تنها موجب تسریع در دریافت پول می شوند، بلکه هر مدیر موفق می داند که با اعمال تعرفه های مختلف که بر اساس زمان ورود و یا مدت توقف، اعمال می شود، می توان کنترل بهتری بر زمان حضور و رضایتمندی مشتریان داشت. به عنوان نمونه، چنانچه تعرفه پارکینگ رایگان باشد، به مرور خودروهایی از این فرصت رایگان استفاده می کنند و رسوب خودرو در پارکینگ زیاد می شود. در نتیجه، فضا برای خودروهای دیگر برای پارک کمتر می شود. یا مثلا ممکن است در فرودگاه، خواسته باشیم ورود به پارکینگ را برای افراد مشایعت کننده که فردی را به فرودگاه بدرقه می کنند، رایگان کنیم. در این صورت، کافیست در سیستم تنظیم نماییم که مثلا 15 دقیقه اول بدون دریافت حق پارکینگ باشد، اما توقف بیش از 15 دقیقه، هزینه داشته باشد. اینگونه اعمال مدیریت ها، توسط قرار دادن یک سری تعرفه ها در هزینه پارکینگ امکان پذیر است.

کنترل دسترسی

چنانچه گفتیم، هدف اصلی در مدیریت پارکینگ، تسهیل در تردد خودرو ها است. پس برای سهولت در تردد خودروهایی که مرتبا وارد پارکینگ می شوند، مانند خودروهای صاحبان واحد ها، مدیران مجموعه و یا کارمندان، از سیستم کنترل دسترسی استفاده می شود. در این سیستم، خودرو را بر اساس کارت یا تگ RFID یا پلاک، تشخیص می دهیم و در صورت داشتن مجوز ورود یا خروج، راه بند به صورت خودکار، اجازه تردد را به خودرو می دهد.

هدایت خودرو در پارکینگ:

در صورتی که پارکینگ، دارای دالان ها و بخش های مختلف باشد، برای تسهیل تردد خودرو، از سیستم های هدایت خودرو در پارکینگ استفاده می کنیم تا خودرو را به نزدیکترین سلول خالی هدایتگر شویم و از تردد بیجا در پارکینگ جلوگیری کنیم. مکانیزم کار بدین شکل است که در هر سلول، سنسور خاصی نصب می شود که حضور یا عدم حضور خودرو را تعیین نموده، به کنترلر ها و سرور مرکزی ارسال می دارند. کنترلرها سپس صفحه های نمایشگر را به روز رسانی می کنند و تعداد ظرفیت خالی در هر باله یا راهرو را به راننده نمایش می دهند. 

جمع بندی